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标题:【猪猪原创】锐志换车作业 对比XTS A6L BMW5 BENZ 皇冠
猪猪
帅哥哟,离线,有人找我吗?
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【猪猪原创】锐志换车作业 对比XTS A6L BMW5 BENZ 皇冠

【猪猪原创】锐志换车作业 对比XTSA6LBMW5BENZ皇冠


我的锐志已经“服役”7个年头了,平时并不在市内常开,7年开了十万公里,60%以上都是出门走长途旅行用的,再加上我是个完美主义者,买车头几年的改装就花了8-10万,全车隔音加了三层,堪比凌志ES(对比过,不是夸张);四氙六透的前灯,亮度可比奥迪A6高配;TEIN CS+EDFC电调悬挂,舒适度不下09款皇冠、运动性可比凌志IS300;18寸WORK原厂50周年纪念版镀铬轮毂,配邓禄普最高系的SportMAX 235/40/R18,跑220-240非常平稳;调过的发动机在220匹以上,百公里加速可以在8秒左右;再加上改的3.0的仪表、蓝牙、导航......加之平时保养都是在4S, 从没出过任何事故,所以总体车况还是相当好的,说这么多不是为了吹牛,而是为了和之后要说的XTSA6LBMW5BENZ皇冠对比时,有个比较的基准。


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2013/3/20 21:03:41
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为什么最近想换车了呢,开了6年多有点审美疲劳了,再加上毕竟不是新车了,最近除了在4S大保养花了几千,把火花塞、波箱油、刹车油这些该换的都换了,还陆续换了电池(600块)、发动机皮带(2800块)、前悬挂(6000块)、轮胎(第三套了SportMAX,6000块)、前脸重新烤漆(1200块,只是为了更亮)、3D脚垫(500块)、改原厂奥迪Q7钥匙(900块,原来改的A6的钥匙旧了,也没电了),七七八八的,又花了好几万,老婆说,与其这样换来换去的,不如买台新的算了,后座更大点,孩子也更舒服,想想也是,于是就开始选车。目标是40万上下的豪华车,舒适性第一,运动性其次。


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2013/3/20 21:04:15
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试驾过的目标车型:

13款丰田皇冠2.5V6 顶配-35万

凯迪拉克 XTS 2.0T最低配-35万

奥迪A6L 30FSI 2.5V6 38万奥迪A6L 35FSI 2.8V6 41.6万

BMW 5系 520Li典雅(低配)40万

奔驰 E260优雅 (低配)38万

以上都为优惠过的裸车价,再加上3.5万左右的购置税和1万多点的保险和3-5千的杂费,所以一般实际总价在40-45万之间(不包括车牌钱)。



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2013/3/20 21:04:44
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为什么都用低配车对比呢,一个是除了些顶级的配置,例如空气悬挂之类的,其它的豪华配置并不影响舒适度和动力,其次是这样价格差不多,最后是,如果喜欢特别的配置,可以回来再改装。我就从试驾的感觉说,至于配置的情况,可以参考那些XX之家里购车指南之类的。


在试驾前,我心目中的排序是:BMW 520Li > BENZ E260> Audi A6L> XTS> 皇冠,最心红的是宝马5系,但试驾完大大出乎意料,这个顺序完全颠覆了。


一、从舒适度相比,考虑到安静程度(发动机和风噪、路噪)和悬挂的过滤路面的舒适、以及座椅的情况:


最好的是竟然奥迪A6L 30FSI/35FSI!! 自然吸气的V6发动就是平顺安静,除了急加速,几乎听不到发动机的声音,和我改过三层静音的锐志差不多; 17寸的轮胎路噪比我的18寸SportMAX安静,120公里以下,风噪比我的锐志略好,但高速风噪大大低于我的锐志; 悬挂和座椅舒适度远超锐志; 运动性没有我改过的TEIN CS+EDFC电调悬挂好,极速过弯的侧倾比较大,同样角度的弯要比我改过的锐志减速20%左右。


其次是凯迪拉克的XTS 2.0T,没想到!!2.0T的发动机竟然还挺安静,或许是得易于主动降噪系统和双层隔音玻璃的好处,安静程度和舒适度都不下于A6L 30FSI,半斤八两吧;运动性略好于A6L 30FSI;只是在后排空间和品牌度上略逊于奥迪A6L,另外,中速和高速风噪都比A6L较大,只比我的锐志稍微好点。


皇冠的舒适度略差于XTS2.0T,其实中速风噪和路噪还略好于XTS, 略差于A6L,但总是感觉有点松散,过弯的运动性略差一点,加上品牌的因素,舒适度上它和XTS相差不大,可以说是并列第二


我原以为BENZ E260会最好,没想到它的1.8T的发动机实在是太吵,几乎是随时可以听见发动机的哒哒声,其它的舒适度也比XTS差,当然比锐志好些。


垫底的是BMW 520Li ,L4的发动机表机不错,但舒适度简直谈不上,如果不是后排比锐志大一点,我会感觉就是在开我的锐志,胎噪、风噪、发动机噪声,都比我改过的锐志差。


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2013/3/20 21:06:12
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二、动力和运动性


说起动力,这些车真的让我很失望,我原以为最喜欢的BMW会是最好的,的确,在这些车里,BMW 520/525是最好的,但没想到也仅仅是和我的锐志差不太多,起步和超高速还不如我的锐志呢。BMW520Li/525Li的过弯变线和我改装TEIN CS+EDFC电调悬挂的锐志差不多,BMW好像更利落些,加上都是后驱车,驾驶感觉相差不大。


凯迪拉克XTS号称269匹马力的2.0T发动机没有想像中有力,当然BMW520Li比只差在油门的灵敏性上,感觉上没有BMW520Li有力,起步、中速和高速的推背感都没BMW520Li和我的锐志有力,皇冠2.5自然吸气发动机的动力原以为是最差的,没想到并不差,和XTS差不多,甚至在过弯变线上也相差无几,都是“沉沉、肿肿”的感觉。总的来说,XTS更好些,感觉上就2个字,“年轻”些。


动力最差的竟然是奥迪A6L30FSI, 给油不走,加油慢走,用力加油才有推背感,我真的很惊讶,换了35FSI,2.8的发动机,还是差不多,油门反应非常“肉”,什么感觉,就像我的锐志开着“雪地模式”!我太太当时就说“真肉”,那个销售经理还说,就是油门调教的问题,我说不是,我的锐志2000转以上就开始有推背感,A6L 35FSI 要3500转以上才有推背感,都能听见V6发动机吼了,肯定不光是油门的事,我的锐志能听见V6发动机吼,就开始窜了。


BENZ E260就不说了,虽然初段加速和油门反应比A6好点,但那个1.8T发动机的吼叫,实在是让我这个习惯V6声音的车主不能忍受,老有一种“英雄气短”的感觉



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2013/3/20 21:06:44
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三、内饰豪华度和配置


既然是“豪华”车,那豪华程度也要在重点考虑之内,仅就这几款型号来比,最好的是新奥迪A6L 和凯迪拉克XTS,比其它的绝对高一个档次详细的我不说了,这个不是看看图片能感觉到的,新奥迪A6L稳重+豪华、凯迪拉克XTS是科技+豪华,手到之处不是真实就是实木,按钮的塑料也很低。即使是低配车,大屏液晶、天窗之类的,很多“豪华配置”也都有了,我就不一一说了,可以说,新奥迪A6L 和凯迪拉克XTS的低配车,可以和BENZ\BMW的中高配车比配置。


皇冠顶配的豪华就一个字评价:,说它差吧,也不是,该有的也都有了,但是怎么都不感觉有什么新意,总之就是没有那种“另人激动”的感觉,用老外的说法,就是没有“waa”因素。BENZ在这点也是差不多,略比皇冠好点吧。


最最差的是BMW520Li,真的是好差,看图片不错呀,但座到车子怎么感觉那么廉价呢,手到之外塑料感觉很强,尤其是后排,老婆说,这是豪华车吗?!也就是锐志低配的水平!!



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2013/3/20 21:07:35
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最后的评价:


BMW520Li/525LiBENZ E260彻底从选车清单里清除,本来我特别心红BMW520Li/525Li,但和我现在的锐志比,动力没什么变化、豪华度没有提升、配置还降了,除了外观漂亮点,品牌拉风点,多花了20来万,真的没必要,看来宝马真的要从535开始选起了。


BENZ E260也差不多,舒适度好一些,但运动性下降了不少,再加上那1.8T的声音,我真的认为多花20几万不值,不过有个朋友最近说有辆BENZ E260的4S试驾车,上完牌子了,全价才27万多,1000公里以内,如果是真的,没有过事故,还是可以考虑的。


皇冠就是图个便宜,天窗导航版的裸车如果在30万上下,还可以考虑,毕竟比其它车便宜了10万,差距也不大,就是感觉老了些,顶配40万就不考虑了。


最后,清单中留下的就是凯迪拉克XTS2.0T低配和新奥迪A6L 30FSI 2.5V6


综合来讲凯迪拉克XTS 2.0T是最好的,动力不差、即使是低配,在这几款里也是配置最丰富的、内饰豪华感强,尤其是那个科幻的CUE系统,价格全办下来也不过40万,可以接受。


新奥迪A6L 30FSI 2.5V6虽然动力最差,好在安静和舒适度是最好、内饰豪华度也非常高,基本配置多,后排感觉最宽敞.....毕竟是V6的发动机、调调油门灵敏度、刷刷ECU,应当不会太差,最吸引我的是特别丰富的个性化选装,全LED大灯、岑木、ACC自适应巡航、自动刹车防撞系统、空气悬挂,有些配置都是A8L或是BENZ S350以上才可能有的,最重要的是它有布椅(可能很多人理解不了,我就不喜欢皮椅),如果买个30FSI最低配的技术型,优惠完了再上这几项,也不过才40万多一点,比同样价的BMW525Li配置好到不知哪里去了!



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2013/3/20 21:08:28
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最后,我确实是懒得再拍好多试车照,这种照片网上很多很详细的,我只说感觉,这个是图片上看不出来的。我是在一个周末集中试了这6款车,路况几乎相同,我到现在还没定买哪款,所以说还算想对公正,无图无真想,上几张XTS的,以证明确实试过,不是在电脑前瞎编。

最后说个小插曲,试车中,XTS花的时候最长,我和太太都试了,足用了近2个小时,服务也最好,奥迪和宝马有点冷,a 奥迪试了35和30,两款车我和太太都要试一下,接待的还有点不奈烦,一些都是程序化的,或许试的人比较多,已经麻木了吧。宝马则是再三叮嘱不要虐车,看来试宝马的虐车的比较多,呵。

事后丰田、奔驰和凯迪拉克有回访电话,昨天接到凯迪拉克的回访电话,有个问题雷到,“你知道我们有接机服务吗?!”,如果你是外地的来看车,他们竟然还有接机服务,呵。丰田的回访电话最磨叽,足足花了我6分钟.


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2013/3/20 21:09:36


【猪猪原创】锐志换车作业 对比XTS A6L BMW5 BENZ 皇冠
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